Veiligheidsgordel verplicht
Tijdens het rijden in een heftruck is kantelgevaar aanwezig. Het dragen van een veiligheidsgordel of ander veiligheidssysteem is dan ook verplicht. Vaak wordt het nut van het dragen van een gordel onderschat. Het is een belangrijk onderdeel van uw stoel die uw veiligheid waarborgt.
Wanneer kiest u voor een twee-, drie-, vier- of zespuntsgordel?
Tweepuntsgordel: deze rolgordel wordt veel gebruikt bij een trekkerstoel of heftruckstoel. Met deze gordel worden de schouders van de bestuurder vrij gelaten, waardoor de bestuurder makkelijk achterom kan kijken.
Driepuntsgordel: EBLO maakt vaak de keuze voor het monteren van een driepuntsgordel op een stoel. Deze rolgordel zorgt voor extra veiligheid, ten opzichte van een tweepuntsgordel en wordt vaak bevestigd op een vrachtwagenstoel of busstoel.
Vierpuntsgordel: een rolgordel die veel wordt gebruikt in bouwmachinestoelen. Met een ongelijke ondergrond heeft een bestuurder te maken met trillingen en schokken. De vierpuntsgordel zorgt ervoor dat de bestuurder tegen de rugleuning blijft zitten, met een gordel om beide schouders.
Zespuntsgordel: deze rolgordel wordt voornamelijk gebruikt voor raceauto'
Keuze ALR of ELR
Een andere belangrijke keuze die gemaakt wordt voor een rolgordel is: ALR (Automatic Locking Retractor) of ELR (Emergency Locking Retractor (Duo Sensitive)). Er is een groot verschil in comfort en de beleving van beide gordelsystemen:
ALR (Automatic Locking Retractor): een rolgordel die zich verstelt naar uw lichaamsbouw.
De rolgordel blokkeert direct nadat de gordel is omgedaan.
ELR (Emergency Locking Retractor (Duo Sensitive): een rolgordel met meer bewegingsvrijheid.
De rolgordel blokkeert bij abrupte bewegingen of kantelen.
Beide gordelsystemen worden vervaardigd, getest en goedgekeurd volgens Europese/nationale normen; ECE R16, SAE J386 & ISO 6683. De norm wordt op het product aangeduid.
Veiligheidsgordels redden levens – als ze in goede staat zijn! Laat uw gordel op tijd nakijken/vervangen door een specialist.
Alex
GdeK
Marco