Hoe stel je een (ISRI) vrachtwagenstoel goed in?

De meeste vrachtwagenstoelen van ISRI hebben een automatische luchtvering waardoor de stoel zich instelt op het gewicht van de bestuurder. Activeer de luchtvering als de stoel zich niet vanzelf instelt. Ga vervolgens verder met het instellen van:

• De  juiste horizontale afstand ten opzichte van het stuur;

• De juiste zithoogte;

• De diepte van het zitkussen: twee vingers ruimte tussen kussen en knieholte;

• De neiging van de stoel. Let op: beter iets vlakker dan te veel achterover;

• De rugleuning zodat er over de hele lengte goede steun voelbaar is;

• De lendensteun op zo’n manier dat de onderrug goed ondersteund wordt;

• De armleuning, indien aanwezig,  zodat de arm in een ontspannen stand kan rusten;

• Het stuur zodat in een ontspannen houding de bovenkant van het stuur goed bereikbaar is en de pols op de bovenkant van het stuur kan rusten

Als je deze stappen volgt, kan er weinig mis gaan met het instellen van de chauffeursstoel. Toch maken veel mensen hierbij nog fouten. Hieronder een aantal voorbeelden van hoe het instellen van een vrachtwagen stoel niet en hoe het wel moet:

De vrachtwagenstoel staat te ver van het stuur

Als de stoel te ver van het stuur staat, ontstaan er schouder- en nekklachten doordat er te veel ‘gereikt’ moet worden naar het stuur. Zo verlies je het contact met de rugleuning en het gevoel met het voertuig.  Zorg ervoor dat de stoel in de juiste stand ten opzichte van het stuur staat en de pols bovenop het stuur gelegd kan worden. De rug moet goed contact houden met de rugleuning bij het sturen. De knieën moeten vrij kunnen bewegen tussen stuurkolom en zitkussen. Het intrappen van de koppeling moet kunnen zonder het been te strekken

De vrachtwagen stoel is te laag ingesteld

Als de stoel te laag is ingesteld, geeft dit klachten op de lange termijn voor heup en knieën. Zelfs het juiste zicht naar buiten en rondom het voertuig wordt bepaald door de juiste instelling van de hoogte.Zorg dat de stoel op juiste hoogte wordt ingesteld en dat de voeten vlak op de vloer kunnen staan en het gaspedaal bediend kan worden met de hiel op grond. De bovenbenen dienen over de totale lengte goed ondersteund te worden. Denk aan de diepte van het zitkussen: twee vingers ruimte tussen kussen en knieholte

De vrachtwagenstoel staat te ver achterover

Als de rugleuning te ver achterover staat, kan er geen juiste en actieve houding worden aangenomen. Hierdoor kunnen de lendensteunen niet op de juiste manier worden afgesteld. Vaak staat de rugleuning te veel in ‘ligstand’. Te weinig contact met de leuning geeft minder gevoel met bewegingen van het voertuig. Zorg dat de rugleuning in een kleine hoek naar achteren staat en stel eventueel de schouderpartij apart in zodat het hoofd bijna tegen de hoofdsteun aankomt. Een juiste stand van de lendensteunen kan pas bereikt worden als de rugleuning in de juiste stand staat.

De rugleuning van de vrachtwagenstoel staat te ver achterover

Als de rugleuning te ver achterover staat, kan er geen juiste en actieve houding worden aangenomen. Hierdoor kunnen de lendensteunen niet op de juiste manier worden afgesteld. Vaak staat de rugleuning te veel in ‘ligstand’. Te weinig contact met de leuning geeft minder gevoel met bewegingen van het voertuig. Zorg dat de rugleuning in een kleine hoek naar achteren staat en stel eventueel de schouderpartij apart in zodat het hoofd bijna tegen de hoofdsteun aankomt. Een juiste stand van de lendensteunen kan pas bereikt worden als de rugleuning in de juiste stand staat.

EBLO heeft een groot aanbod vrachtwagenstoelen van het merk ISRI. Deze stoelen kunt u snel en eenvoudig bij ons bestellen. Voor meer informatie of advies op maat staan onze medewerkers voor u klaar. Neem contact met ons op!